石家庄公路主枢纽组织管理中心是石家庄公路主枢纽的指挥、调度、管理中枢与通信信息交流中心，根据主枢纽总体布局规划的功能设计和市交通局予以确定的职责范围，主要负责公路主枢纽总体布局规划、立项、征地、设计与建设；负责公路主枢纽建设资金管理，融通资金渠道；负责公路主枢纽宏观网络管理，理顺各枢纽场站管理体制，实现场站现代化管理指挥。
      石家庄公路主枢纽组织管理中心目前下辖运河桥、胜南、客运北站、白佛、西王、南焦等6个客运站，服务站、油料处等两个经济实体，并对国际集装箱多式联运公司实施业务领导。枢纽系统客运站进站客车近3000部，日均发送旅客3万人次以上，占全市营运客车和旅客发送量的70%以上。
      石家庄公路主枢纽组织管理中心在对客运站的管理上高起点、高标准，坚持“抓三个根本、树五种意识、创四个一流”，即“抓班子建设，抓队伍建设，抓制度建设”、“树主人翁意识，争一流意识，全局意识，窗口意识，法纪意识”、“创一流的设施，一流的环境，一流的服务，一流的业绩”，大力推行优质规范服务，并已为枢纽系统客运站注册“亲情服务”品牌。枢纽中心连年被命名为市交通系统双文明建设先进单位，2003年被命名为市级文明单位称号，中心党委被市委企业工委命名为“先进基层党委”。
     

石家庄公路主枢纽     

    石家庄公路主枢纽是全国45个公路主枢纽之一。石家庄公路主枢纽以公路主骨架为依托，与铁路、航空、水运等多种运输方式及其它公路主枢纽相衔接，是一个具有运输组织、中转和装卸储运、中介代理、通信信息辅助服务等多种功能的、开放型的场站服务系统。
      石家庄公路主枢纽由“组织管理中心”和“客运”、“货运”两个系统的13个场站组成。其中客运系统包括客运总站、客运北站、胜南客运站、运河桥客运站、白佛客运站、西王客运站、南焦客运站等七个客运场站；货运系统包括货物集散中心、零担货运站、南三条货运中转站、柳林铺货运站、玉村货运站、呈上货运站等六个货运场站。石家庄公路主枢纽规划总占地80.1万平方米，建筑面积33.9万平方米，总投资9.38亿元，规划建设期25年，全部建成后，年旅客发送能力5100万人次，年货物吞吐量680万吨。《石家庄公路主枢纽总体布局规划》于1996年9月由交通部和河北省人民政府批准实施。
      石家庄公路主枢纽的规划建设，对加强石家庄市公路运输基础设施，完善综合运输体系，推进公路运输现代化，改善交通和城市形象，促进经济发展和社会进步，有着重要的作用和意义。在市九届人大四次会议和省八届人大四次会议上，石家庄公路主枢纽被分别列入石家庄市和河北省国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景规划重点基础建设项目。