5月22日下午，在市交通局局长孙吉明、副局长葛新生的陪同下，市长吴显国、副市长蒋洪江、林智敏带领市发改委、市商务局及藁城市政府的主要负责同志，到我局石家庄内陆港调研指导工作。

      吴显国市长实地查看了内陆港物流中心操作现场，详细询问了内陆港目前的运营情况。在听取了孙吉明局长的情况汇报后，他指出，一定要充分认识和高度重视石家庄内陆港建设的重要作用。内陆港项目是列入省、市“十一五”发展规划的重要工程。它的建设使得石家庄实现了无海有港，实现了真正意义上的沿海口岸和边境口岸功能向内陆地区的延伸。要把内陆港作为一个区域性的核心物流中心来进行建设。它的直接作用是可以降低企业的经营成本、社会的物资流通成本，它的间接作用是使石家庄的招商引资环境得到进一步改善，地方政府和有关部门一定要大力支持和帮助。

      吴显国市长强调，要围绕“政府引导、市场化运作”的思路，协调推进内陆港建设的各项事宜。一是要部门联动。市政府会积极协调各级各部门，为内陆港建设提供良好环境，各部门也要大力支持，搞好配合；二是要进行市场化运作。市场化运作是内陆港发展的内在动力，其核心是两方面的内容：首先是管理，从一开始就要一步到位，实现现代化、信息化的物流管理；三是服务半径要大。石家庄内陆港不只是服务于石家庄市区的，而是河北省中南部、山西省东部地区的区域性内陆港。要把服务半径做大，要把业务做到每一个有进出口业务的企业。

      石家庄内陆港是省政府批准建立的具有国家二类口岸功能，集港口功能、国际集装箱多式联运、中转及第三方物流功能于一体的国际物流中心。按照省、市“十一五”发展规划要求，该内陆港将建成华北地区最大的国际物流园区，形成汽车及零配件、药品及纺织、服装、粮油、建材等多项目、多内容的物流中心。项目占地面积272亩，总投资1.348亿元人民币。按照总体设计要求，未来十年，集装箱年吞吐量将达到38.56万标准箱，相关企业内贸货运量145万吨，外贸进出口总额达到72.4亿美元。目前，按照边施工、边培训、边经营的思路，内陆港已经装运3000多个标准箱，堆场、仓储和货物运输也在试营业中。